共和国之“路”

来源：陕西青少年服务网    发表时间：2021-10-11

暑假的一天，晚饭后，爷爷打开了他记忆的匣子，为我们全家人讲述了解放后他为国家给西藏修路的故事……

爷爷说：“那是1966年的时候，我们部队开着解放战争时期从国民党部队缴获的美国道奇卡车，走了十几天才到拉萨。我们部队是建筑工程兵，所以承担着为西藏修路架桥的艰巨任务。进入西藏后我们就一条路一条路地开始修，期间修过两条很著名的路，一条是墨脱公路，另一条是中尼公路”。

爷爷告诉我墨脱公路是名副其实的天路。修建公路要翻越大山，山下是茂密的原始森林，气候又湿又热。而山上却是常年不化的冻土层，每年只能在夏天的几个月里修路。而最可怕的是随时会发生的泥石流，曾经有整整一个班的战士就是因为突发的泥石流而不幸牺牲！而这条路在历尽千辛万苦终于修通之后，却又被山洪和泥石流多次损毁。在一代代中国人的努力下，伴随着我们国家科学技术的不断进步，施工工艺的不断提高，现在的墨脱公路因为大量采用了隧道技术，已经不容易被自然灾害损毁。

中尼公路是通往友好邻邦尼泊尔的重要公路。当地属于喜马拉雅山系，海拔高而且山体陡峭。修路时都是解放军战士把绳子牢牢绑在身上，靠绳子从悬崖上慢慢滑下去，在陡峭的崖壁上，用铁锤和钢钎凿出一个个的爆破点，然后再冒险把雷管和炸药放在爆破点里引爆，炸出一个洞后再继续凿下一个爆破点，就这样用几年时间愚公移山般一点一点的凿出了一条路。

我听完爷爷的话后非常感动，爸爸也告诉我，新中国成立70年来，随着我们国家综合实力的上升和科技的进步，以前修路架桥中靠“人海战术”“人拉肩扛”的景象早已不在。截止2018年底，我国公路总里程已达到485万公里，是1949年的60多倍，通公路的乡村占到了全国乡村总数的99.5%。全国铁路总里程13.2万公里。而这仅仅是伟大祖国发展的一个缩影，70多年来祖国的各行各业都有了翻天覆地的变化。

听到这些话，我不由想到，今天的我们能选择这么多种方式快捷、安全、舒适出游，是多么来之不易！这一条条看似平凡的路，背后却有着多少人辛劳地付出和汗水地凝聚，有修路官兵的无私奉献、工人叔叔的不畏艰辛、解放军战士的奋不顾身、和科技工作者的刻苦钻研……

今天我们在灿烂的阳光下倾听时代的钟声，今天我们在幸福的生活里感受美好的世界，我们为祖国的七十二岁生日而欢呼鼓舞，为祖国七十二年的腾飞而自豪，为祖国七十二年的辉煌而骄傲。作为新时代祖国花朵的我一定会努力学习，长大以后也要像爷爷那样为祖国修建富国强国之路，让祖国永居科技强国的宝座，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗！

（作者：西安交大附小金辉分校六（4）班  边馨奕  指导老师：毛巧薇）

编辑：admin